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時間:2010-12-5 17:23:32  作者:辰伶   來源:李千娜  查看:  評論:0
內容摘要:全國人大代表于貴良建議增加河北省當年新增債務限額。

全國人大代表于貴良建議增加河北省當年新增債務限額。

廣東省財政收入連續二十多年居全國之首,江蘇省財政收入也居全國前列。盡管兩省債務規模較大,但截至2017年末,兩省債務率指標低于全國平均水平(%),且遠低于100%的警戒線。

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與之相反,財政實力相對較弱且債務規模相對較大的貴州省,2015~2017年新增債務限額分別為56億元、64億元和77億元,均不足百億元。其實去年財政部公布的《新增地方政府債務限額分配管理暫行辦法》明確,新增限額分配應當體現正向激勵原則,財政實力強、舉債空間大、債務風險低、債務管理績效好的地區多安排,相反的地區則少安排或不安排。符合國家戰略,承擔中央重大項目的地方也會獲得較大新增債務限額。

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比如盡管河北省財政收入遠低于廣東、江蘇,但2017年該省拿到了1319億元新增債務限額,同比增長高達70%,遠高于浙江和上海。溫來成分析稱,近些年京津冀協同發展,以及雄安新區建設等需要大量資金,因此河北得到中央支持。

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河北省政府研究決定,在1319億元新增債務限額中,300億元轉貸給雄安新區。

鄭春榮表示,一些債務管理不規范的地方將被調減新增債務限額額度。家族信托、企業年金信托、保險金信托等特色化信托服務也不斷拓展。

下一步,銀保監會將繼續全面貫徹落實黨的十九大以及二中、三中全會、中央經濟工作會議、全國金融工作會議精神,堅持黨中央對金融工作的集中統一領導,堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,緊緊圍繞服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革三大任務,強化監管力度,進一步整治信托業市場亂象,對標資管新規,統一監管標準,發揮信托制度優勢,創新服務實體經濟方式,進一步深化改革開放,促進信托業抓住我國經濟轉型升級、國民財富積累增長的機遇,由高速增長向高質量發展轉變。(張瓊斯)

21世紀經濟報道顧月北京報道今年來,汽車行業政策密集落地,從1月1日實施《關于調整汽車貸款有關政策的通知》開始,到鼓勵新能源企業的雙積分政策落地,再到放寬汽車行業外資股比限制、降低汽車零配件及整車關稅稅率等政策,汽車產業一直備受政策、民眾和金融機構的關注。那么,金融機構如何參與汽車行業?為此,6月5日,21世紀經濟報道記者采訪了中國光大銀行行長張金良。

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